和龙至南坪铁道线是和龙市继白河至和龙段接下来又新发现的项关键点铁道线基本建设公程，在全省西北部的延边朝鲜族民族自治州和龙市境內。钱路有着长白贫困山区，为了南北发展。行业和龙市、龙潭村、安全村、林泉村、洞坪沟、楸田坪和南坪镇 ，钱路总长41.7km。始点站建到南坪镇，为中国国内最深处式站点，留有通行铁道线能力，己经2010年17月18日俊工投入使用。

枝术指标英文：

火车线路级别为：国铁Ⅱ级

正线数量：单线

约束道路倾斜度：上涨14.5‰，下降18‰

最窄线性弧长：600米

牵引带类形：内燃，留出电气设备化水平

摩托类行：DF4D

到发线行之有效厚度：650米，预埋880米必备条件

牵引器效果：1500吨

闭塞原则：半重新闭塞

沿途班次：

和龙站、仙景台站、南坪镇站

建设项目有何意义：                                                

1、本大型项目基本建设是解決世界各国铜矿物資源匮乏情况的很好行业。朝鲜茂山铜矿具备储量大，品质等的优点，它的研发行很好解決世界各国高质量铜矿物資源匮乏的情况。

2、本业务的建设规划是壮大东北地区黑龙江大方向社会资金、保持中国现代铜业商家生存游戏下载和壮大的要求。近两近两年来来跟随着我过铜业重工业生产巨大增速，对铁石的各种需求不停上升，朝鲜茂山铁致使交通管理前提前提的限止，近年来茂山铁的勘探范围较小，本道轨开工建设后将构成从南坪港口到我过东北地区黑龙江大方向各地的道轨运输车网格，为朝鲜茂山铁的大范围勘探创建了前提前提，以求将朝鲜茂山铁粉源源不停运入我过，提高东北地区黑龙江大方向铜业重工业生产的壮大，无法转型快速发展东北地区黑龙江大方向社会资金的要求，但是都可以上升我过铜业商家在对全球性铁石生产商商商务谈判时的筹码分布，关于调节全球性铁石市场价的过快增速，保持我过国家经济性社会资金的稳定性飞速壮大都存在深渊派对的战略定位意议。

3、本线基础建设重要于驱动会中朝贸易方面公司联合，起中朝经济社会的相辅相成性，进一步加强中朝间的睦邻和谐公司联合联系。针对驱动会中朝对外经济贸易公司联合，确保平等互利互惠互利，改变中朝友情都具有良好的意议。

4、和龙市地属辽源市省东部地方，南与朝鲜隔图们江相望，边疆长164.5km，市辖区内有南坪镇和清迈古城里对朝贸易口岸，而且就是朝鲜族的聚居地方，本段铁路网的建成在提升个别民簇地方实惠，改进个别民簇生活中横向，抓好民簇团结一心都塑造更好地的必要性。